تفاصيل دراسة الحالة
احصل على المزيد من الرؤى
1) ما هي مؤشرات الاقتصاد الكلي في مصر؟
- الناتج المحلي الإجمالي الجاري يبلغ 5.5 تريليون جنيه مصري.
- متوسط معدل النمو السنوي المتوقع للناتج المحلي الإجمالي الحقيقي للسنوات الخمس القادمة عند 4.8٪.
- 7.58 مليار دولار صافي تدفقات الاستثمار الأجنبي المباشر، وهو أعلى متلق في أفريقيا والثاني في الدول العربية.
- 89٪ مكون الاستهلاك الخاص من الناتج المحلي الإجمالي.
- سوق استهلاكي ضخم يبلغ عدد سكانه 102 مليون نسمة بمعدل نمو 1.58٪.
- وبلغ صافي الاحتياطيات الدولية 40.98 مليار دولار أمريكي ارتفاعا من 16.48 مليار دولار أمريكي في يناير 2016.
- 47.9 مليار دولار صادرات السلع والخدمات مع زيادة محتملة.
- قوة عاملة ضخمة بأقل قيمة دنيا للأجور تبلغ 126.92 دولارا شهريا تفتخر بقوة عاملة كبيرة وشابة ومدربة تدريبا جيدا وتنافسية للغاية تبلغ حوالي 29.1 مليون (أكثر من 31٪ من إجمالي سكان مصر).
- انخفض معدل البطالة من 12.5٪ إلى 9.1٪ خلال السنة المالية 2016/22
ما هي مزايا البنية التحتية والمرافق؟
-
- بنية تحتية مثالية للشبكات.
- إجمالي شبكة الطرق ما يقرب من 194 ألف كم.
- سكك حديدية متصلة بالكامل على بعد 9.5 كم من المدى.
- 15 ميناء تجاري و 27 مطار.
- قطار كهربائي فائق السرعة بطول 460 كم مع ربط: العين السخنة مع الإسكندرية مرورا بالقاهرة والعاصمة الإدارية الجديدة والجيزة والعلمين الجديدة و6 أكتوبر
- مشروع المونوريل، بإجمالي 35 محطة تربط طرفي مصر تتمركز في العاصمة الإدارية الجديدة.
- 11 ميناء جاف ومركز لوجستي.
- سعر كهرباء تنافسي بسعر 034 سنت لكل كيلوواط ساعة.
- الموارد منخفضة السعر حيث 0.54 سنت لكل لتر من البنزين و 0.47 دولار للديزل.
2) نظرة مصر للطاقة المستدامة:
- على الرغم من توفير احتياطي آمن من الطاقة الكهربائية ، حيث بلغ إجمالي الطاقة الكهربائية المولدة خلال العام 2020/21 183.246 مليون كيلو واط ساعة وبلغ إجمالي الاستخدام حوالي 20.825 مليون لا تزال مصر تنوي تحويلها إلى استخدام الطاقة النظيفة من خلال:
- تنويع مصادر الطاقة مع زيادة الكهرباء من الطاقة المستدامة إلى 42٪ بحلول عام 2035
- وفقا لاستراتيجية 2035 ، فإن مبادرة مصر للتحول إلى البيئة مع توقعات لاستخدام الهيدروجين كمصدر للطاقة ستساعد بشكل كبير في الحفاظ على بيئة غير ملوثة وموفرة للطاقة.
3) لماذا تعتبر منطقة قناة السويس الموقع الجغرافي المناسب للصناعات التحويلية؟
- تم بناؤه على ضفة أرض ضخمة تبلغ مساحتها 461 مليون متر مربع.
- النظام البيئي الحالي والوصول السريع إلى الأسواق.
- إمكانية الوصول إلى 6 موانئ بحرية و 2 مطارات.
- قدرة تنافسية قوية من حيث التكلفة للتصنيع.
- عرض شامل على سبيل المثال لا الحصر:
- نقطة اتصال واحدة للمستأجرين.
- عملية تسجيل وترخيص سريعة.
- إعدادات رقمية متكاملة للعمليات الرئيسية.
- حوافز مالية جذابة للمستثمرين.
- شبكة طرق تمتد إقليميا في جميع أنحاء أفريقيا.
- اتصال فائق بطرق التجارة الرئيسية التي تخدم معظم التجارة العالمية حيث:
- 20٪ من تجارة الحاويات الدولية
- 10٪ من التجارة المنقولة بحرا
- 000 سفينة تمر كل عام
- المستثمرون في منطقة قناة السويس مؤهلون للاستفادة من اتفاقيات التجارة الحرة في مصر بما في ذلك (منطقة التجارة الحرة العربية الكبرى ، الكوميسا ، أغادير ، وكالة حماية البيئة ، ميركوسور ، منطقة التجارة الحرة الحرة وغيرها)
- ملكية أجنبية للمشروع بنسبة 100٪.
4) ما هي الحوافز المقدمة لتعزيز الصناعة؟
0٪ ضريبة جمركية على:
-
- جميع المواد والأدوات المطلوبة للمشروع مستوردة من الخارج
- إعادة التصدير
- تطبق داخل المنطقة الاقتصادية عند الاستيراد من السوق المحلي أو من الخارج إلى المنطقة الاقتصادية.
- أسعار تنافسية للتسهيلات في دفع ثمن الطاقة المستخدمة.
- سداد قيمة توصيل المرافق.
5) لماذا تختار السخنة 360 كوجهة؟
- أول مدينة صناعية متكاملة على مساحة 10 ملايين متر مربع.
- مصمم لنهج أكثر استدامة وصديقا للبيئة.
- تقع على طرق التجارة الرئيسية:
- على ضفاف قناة السويس الموسعة حديثا.
- مركز تجاري عالمي على مفترق طرق بين أفريقيا وأوروبا وآسيا.
- الوصول الفوري إلى القنوات والموانئ.
- 100 كم إلى العاصمة الجديدة و 150 إلى مطار القاهرة.
- تم تطويره بشكل استراتيجي لتغطية:
- مناطق الإنتاج والتصنيع.
- المناطق اللوجستية والتخزينية.
- إسكان القوى العاملة.
- تجاري وترفيهي –
- المناطق التعليمية لتشمل الأكاديميات التقنية والجامعات
- الوصول المباشر إلى المستهلكين الأوروبيين والمصريين والآسيويين ومنطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا.
- 100%-:
- الملكية الأجنبية للشركات.
- الرقابة الأجنبية على أنشطة الاستيراد / التصدير.
- الإعفاء من الرسوم الجمركية وضريبة المبيعات.
6) ما هي نظرة مصر لصناعة السيارات؟
سجلت مصر زيادة ناجحة بنسبة 2.5٪ في إنتاج السيارات لعام 2021 ومن المتوقع زيادة إنتاج سيارات الركاب بنسبة 3.1٪ والسيارات التجارية بنسبة 2.2٪. ويرجع ذلك إلى الخطط الاستراتيجية التي وضعتها الحكومة المصرية ، والتي ستجذب مصنعي السيارات لإنشاء عملياتهم الإنتاجية في البلاد.
7) كيف ستدعم مصر صناعة السيارات؟
- تسعى الحكومة المصرية، في إطار سياستها الاستباقية ورؤيتها بعيدة المدى، إلى جعل قطاع السيارات قطاعا رئيسيا في الاقتصاد المصري وأحد عناصر زيادة التصنيع والصادرات المحلية.
- وتهدف الحكومة المصرية في إطار استراتيجيتها لصناعة السيارات إلى إنتاج نحو نصف مليون سيارة سنويا، مع تصدير مائة ألف سيارة سنويا مع زيادة نسبة المكون المحلي في عمليات التصنيع.
- التحول إلى صناعة السيارات الكهربائية التي أصبحت توجها استراتيجيا عالميا الآن ولها العديد من المزايا ومنها التحول إلى الاعتماد على الطاقة النظيفة، والعمل على تهيئة البنية التحتية اللازمة لتوفير محطات لشحن هذا النوع من السيارات
- تصنيع آلات الإنتاج الصناعي بتقنية التحكم الرقمي الآلي، لنقفز في مجال التصنيع المحلي، وتمتلك القدرة التكنولوجية في الصناعة الرقمية، بما في ذلك خطوط الإنتاج القائمة على الذكاء الاصطناعي وتكنولوجيا المعلومات.
- برنامج استرداد أعباء التصدير:
- قامت وزارة التجارة والصناعة بتفعيل برنامج "رد أعباء التصدير" اعتبارا من يوليو 2021، حيث يمكن للشركات العاملة في صناعات السيارات الاستفادة من برنامج دعم صادرات قطاع السيارات، لمدة 7 سنوات، وتشمل الحوافز الإضافية ما يلي:
- 50٪ دعم إضافي للصادرات إلى السوق الأفريقية وخصم يصل إلى 80٪ على رسوم الشحن.
- 2٪ دعم إضافي للصادرات ذات العلامات التجارية المصرية.
- الحافز النقدي لدعم شراء السيارات الكهربائية
- قدمت الحكومة المصرية حافزا نقديا لدعم شراء السيارات الكهربائية، يصل إلى 50 ألف جنيه، يتم خصمها من سعر السيارة، وتقديمها للمصنع حتى يتمكن من الإنتاج بكفاءة.
- كما يجري العمل على إنشاء محطات شحن عامة للمركبات التجارية مثل سيارات الأجرة، من خلال إنشاء 3000 محطة تخدم 6000 محطة في 4 محافظات، وعلى جميع الطرق السريعة في مصر.
- قامت وزارة التجارة والصناعة بتفعيل برنامج "رد أعباء التصدير" اعتبارا من يوليو 2021، حيث يمكن للشركات العاملة في صناعات السيارات الاستفادة من برنامج دعم صادرات قطاع السيارات، لمدة 7 سنوات، وتشمل الحوافز الإضافية ما يلي:
8) مؤشرات الأداء الرئيسية:
- تطور مبيعات السيارات:
شهدت مصر زيادة في مبيعات المركبات التجارية بنسبة 19.7٪ خلال عام 2022.
1) مبيعات المركبات التجارية:
مصر تشهد زيادة بنسبة 5.7٪ في مبيعات المركبات التجارية خلال عام 2020
- ومن المتوقع أن يمثل إجمالي عدد الحافلات في مصر زيادة بنسبة 17.4٪، مما يعكس الدور الإيجابي المتوقع لقطاع الأتوبيسات والإمكانات المتنامية للأتوبيسات الكهربائية في السوق.
2) مبيعات سيارات الركاب:
شهدت مصر زيادة بنسبة 13٪ في مبيعات سيارات الركاب خلال عام 2021.
- ارتفعت مبيعات سيارات الركاب بنسبة 58.2٪ في الربع الأول من عام 2020 على أساس سنوي لتصل إلى 37,011 وحدة، مقارنة ب 23,402 وحدة خلال الربع الأول من عام 2019، بسبب زيادة الطلب مؤخرا على شراء السيارات
- من المتوقع أن ترتفع مبيعات سيارات الركاب بنسبة 1.3٪
3) نسب الاستيراد / التصدير:
بلغ إجمالي حجم واردات سيارات الركاب حوالي 2.4 مليار دولار ، بينما بلغ إجمالي حجم صادرات سيارات الركاب حوالي 12.9 مليون دولار خلال العام المالي 2020/2021
9) ما الذي يجعل تجارة صناعة السيارات مربحة خاصة في مصر؟
- القرب من الأسواق العالمية
- تقع على الطرق اللوجستية الدولية الرئيسية التي تغذي سوق أوروبا وأمريكا الشمالية وآسيا والشرق الأوسط.
- فجوة السوق الحالية في قطاع السيارات وقطاع قطع الغيار والصناعات المغذية وارتفاع الطلب على الإطارات.
- العديد من الاستراتيجيات المتكاملة التي تركز على تطوير قطاع السيارات ، والتي تشمل دعم تصنيع المركبات الكهربائية ودعم المستهلك في شراء السيارات.
10) ما هي أنواع الاستثمارات المربحة في مصر؟
- في صناعة السيارات ، أي نوع من التصنيع ، سواء كان خط إنتاج السيارات أو قطع الغيار أو الإطارات سيكون مربحا للغاية كما ذكرنا سابقا ، فإن وجود مصر في التصنيع قليل جدا وقد تم التركيز فقط على التجميع ، وبالتالي فإن عدد المكونات الاحتياطية المستوردة لهذا القطاع يصل إلى 37.023.593 وحدة مستوردة بتكلفة 207,259,160 دولارا أمريكيا للسنة المالية 2021 فقط.
- بالإضافة إلى ذلك ، يزداد الطلب على سوق الإطارات على النحو التالي:
- يستوعب سوق الإطارات في مصر 2.4 مليون إطار سنويا.
- النمو السنوي المتوقع بنسبة 3.4٪ من المبيعات والهدف الاستراتيجي للتصنيع يزيد من حاجة السوق من الإطارات.
- سجلت مصر 465 مليون دولار من الواردات في الإطارات.
- تجزئة سوق الإطارات المصري:
- المركبات التجارية الخفيفة
- المركبات التجارية المتوسطة والثقيلة
- عجلتان
- المركبات على الطرق الوعرة
- الطلب على OEM والاستبدال
- عدم وجود منافسة يجعل الإنتاج المحلي والتصدير الدولي مربحين.
- بالإضافة إلى ذلك ، يزداد الطلب على سوق الإطارات على النحو التالي: