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Details zur Fallstudie

Datum:

Mai 2023

Industrie:

Automobilindustrie

Standort:

SOKHNA 360

Datenquellen:

GAFI

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1) Wie lauten die makroökonomischen Indikatoren Ägyptens?

  1. Derzeitiges BIP von 5,5 Billionen EGP.
  2. Projizierte durchschnittliche jährliche Wachstumsrate des realen BIP für die nächsten 5 Jahre von 4,8 %.
  3. 7,58 Mrd. $ Netto-Direktinvestitionen, der höchste Wert in Afrika und der zweithöchste in den arabischen Ländern.
  4. 89 % des BIP entfallen auf den privaten Verbrauch.
  5. Ein riesiger Verbrauchermarkt mit 102 Millionen Einwohnern und einer Wachstumsrate von 1,58 %.
  6. Nettodevisenreserven in Höhe von 40,98 Mrd. USD, gegenüber 16,48 Mrd. USD im Januar 2016.
  7. 47,9 Mrd. $ Ausfuhren von Waren und Dienstleistungen mit potenziellem Anstieg.
  8. Eine riesige Erwerbsbevölkerung mit dem niedrigsten Mindestlohn von 126,92 $ pro Monat, die sich einer großen, jungen, gut ausgebildeten und äußerst wettbewerbsfähigen Erwerbsbevölkerung von rund 29,1 Millionen (mehr als 31 % der gesamten ägyptischen Bevölkerung) rühmen kann.
  9. Die Arbeitslosenquote sank im GJ 2016/22 von 12,5% auf 9,1%.

Was sind die infrastrukturellen und nutzungsbezogenen Vorteile?

    • Idealistische Netzwerkinfrastruktur.
    • Das gesamte Straßennetz umfasst fast 194 km.
    • Vollständig angeschlossenes Schienennetz auf 9,5 km Länge.
    • 15 Handelshäfen und 27 Flughäfen.
    • Elektrischer Hochgeschwindigkeitszug mit einer Länge von 460 km und einer Verbindung: Ain al Sokhna mit Alexandria über Kairo, die neue Verwaltungshauptstadt, Giza, New Alamein und den6. Oktober
    • Das Monorail-Projekt mit insgesamt 35 Bahnhöfen, die beide Enden Ägyptens miteinander verbinden und in der Neuen Verwaltungshauptstadt zusammenlaufen.
    • 11 Trockenhäfen und Logistikzentren.
    • Wettbewerbsfähiger Strompreis von $034 Cent pro kWh.
    • Niedrigpreisige Ressourcen: 0,54 $Cent pro Liter Benzin und 0,47 $Cent für Diesel.

2) Die ägyptischen Perspektiven für nachhaltige Energie:

  • Obwohl eine sichere Reserve an elektrischer Energie zur Verfügung gestellt wurde, da die insgesamt erzeugte elektrische Energie im Jahr 2020/21 183,246 Millionen kWh betrug und die insgesamt verbrauchte Energie etwa 20,825 Millionen kWh betrug, beabsichtigt Ägypten immer noch, auf die Nutzung sauberer Energie umzusteigen;
    1. Diversifizierung der Energiequellen mit einer Erhöhung des Anteils von Strom aus nachhaltigen Energiequellen auf 42 % bis 2035
  • Laut der Strategie 2035 wird die ägyptische Initiative "Go Green" mit der Aussicht auf die Nutzung von Wasserstoff als Energiequelle wesentlich dazu beitragen, eine umweltfreundliche und energieeffiziente Umgebung zu erhalten.

3) Warum ist die Suezkanalzone der richtige geografische Standort für die verarbeitende Industrie?

  • Errichtet auf einer riesigen Landfläche von 461 Millionen Quadratmetern.
  • Bestehendes Ökosystem und schneller Marktzugang.
  • Erreichbarkeit von 6 Seehäfen und 2 Flughäfen.
  • Starke Kostenwettbewerbsfähigkeit in der Fertigung.
  • One-Stop-Shop, der unter anderem Folgendes bietet:
    1. Zentrale Anlaufstelle für Mieter.
    2. Schnelles Registrierungs- und Genehmigungsverfahren.
    3. Integrierte digitalisierte Setups für Schlüsselprozesse.
  • Attraktive finanzielle Anreize für Investoren.
  • Ein Straßennetz, das sich regional über ganz Afrika erstreckt.
  • Hervorragende Anbindung an wichtige Handelsrouten, die den Großteil des Welthandels bedienen:
    1. 20% des internationalen Containerhandels
    2. 10 % des Seehandels
    3. 000 Schiffe, die jedes Jahr passieren
  • Investoren in der Suezkanalzone haben Anspruch auf die Vorteile der Freihandelsabkommen mit Ägypten (GAFTA, COMESA, Agadir, EPA, MERCOSUR, FTAA und andere)
  • Das Projekt befindet sich zu 100 % in ausländischem Besitz.

4) Welche Anreize werden zur Förderung des Sektors geboten?

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0% Zollsteuer auf:

    1. Alle für das Projekt erforderlichen Materialien und Werkzeuge werden aus dem Ausland importiert.
    2. Wiederausfuhren
0% MEHRWERTSTEUER:
  • Wird innerhalb der Wirtschaftszone angewandt, wenn vom lokalen Markt oder aus dem Ausland in die Wirtschaftszone importiert wird.
14 % MwSt. für die Ausfuhr von Erzeugnissen aus der Wirtschaftszone auf den Markt.
[/vc_accordion_tab][vc_accordion_tab title="2) Indirect incentives such as:" tab_id="lqd-1608195398248-a9ad0a33-4d60"]

  1. Wettbewerbsfähige Preise für Erleichterungen bei der Bezahlung der verbrauchten Energie.
  2. Erstattung des Wertes der Anschlussleistungen.
[/vc_accordion_tab][/vc_accordion]

5) Warum El Sokhna 360 als Reiseziel wählen?

  1. Erste voll integrierte Industriestadt mit über 10 Millionen Quadratmetern.
  2. Gebaut für einen nachhaltigen, umweltfreundlichen Ansatz.
  3. Sie liegen an wichtigen Handelswegen:
    • An den Ufern des neu ausgebauten Suezkanals.
    • Globales Handelszentrum an der Schnittstelle zwischen Afrika, Europa und Asien.
    • Unmittelbarer Zugang zu Kanälen und Seehäfen.
    • 100 km zur Neuen Hauptstadt und 150 km zum Flughafen Kairo.
  4. Strategisch entwickelt zur Abdeckung:
    1. Produktions- und Fertigungszonen.
    2. Logistik- und Lagerungszonen.
    3. Wohnraum für Arbeitskräfte.
    4. Gewerbe und Freizeit -
    5. Bildungszonen, die technische Akademien und Universitäten umfassen
  5. Direkter Zugang zu Verbrauchern in Europa, Ägypten, Asien und der MENA-Region.
  6. 100%-:
    1. Ausländisches Eigentum an Unternehmen.
    2. Ausländische Kontrolle von Import-/Exportaktivitäten.
    3. Befreiung von Zollgebühren und Umsatzsteuer.

6) Wie sind die Aussichten für die ägyptische Automobilindustrie?

Ägypten hat für das Jahr 2021 einen erfolgreichen Anstieg der Autoproduktion um 2,5 % verzeichnet, wobei die Produktion von Personenkraftwagen um 3,1 % und die von Nutzfahrzeugen um 2,2 % steigen soll. Dies ist auf die strategischen Pläne der ägyptischen Regierung zurückzuführen, die Automobilhersteller dazu veranlassen werden, ihre Produktionsstätten im Land zu errichten.

7) Wie wird Ägypten die Automobilindustrie unterstützen?

  • Die ägyptische Regierung ist bestrebt, im Rahmen ihrer proaktiven Politik und ihrer langfristigen Vision den Automobilsektor zu einem wichtigen Sektor der ägyptischen Wirtschaft zu machen und ihn zu einem der Elemente für die Steigerung der lokalen Produktion und der Exporte zu machen.
  • Die ägyptische Regierung strebt im Rahmen ihrer Strategie für den Automobilbau an, jährlich etwa eine halbe Million Autos zu produzieren, wobei jährlich hunderttausend Autos exportiert werden sollen, wobei der Anteil der lokalen Komponente in der Produktion erhöht werden soll.
  • Der Übergang zur Elektroautoindustrie, die sich weltweit zu einem strategischen Trend entwickelt hat und viele Vorteile bietet, darunter die Abhängigkeit von sauberer Energie, und die Vorbereitung der notwendigen Infrastruktur für die Bereitstellung von Ladestationen für diese Art von Fahrzeugen
  • Die Herstellung von industriellen Produktionsmaschinen mit automatischer digitaler Steuerungstechnik, um den Sprung in den Bereich der lokalen Fertigung, und verfügen über technologische Kapazitäten in der digitalen Industrie, einschließlich Produktionslinien auf der Grundlage von künstlicher Intelligenz und Informationstechnologie.
  • Das Programm zur Erstattung von Ausfuhrerstattungen:
    • Das Ministerium für Handel und Industrie hat das "Export Burdens Refund"-Programm ab Juli 2021 aktiviert, wodurch Unternehmen, die in der Automobilindustrie tätig sind, für einen Zeitraum von 7 Jahren vom "Automotive Sector Export Support Program" profitieren können:
      1. 50 % zusätzliche Unterstützung für Exporte in den afrikanischen Markt und ein Rabatt von bis zu 80 % auf die Versandgebühren.
      2. 2 % zusätzliche Unterstützung für Ausfuhren unter ägyptischer Flagge.
    • Der finanzielle Anreiz zur Förderung des Kaufs von Elektroautos
      • Die ägyptische Regierung hat einen Bargeldanreiz für den Kauf von Elektroautos in Höhe von 50.000 Pfund bereitgestellt, der vom Preis des Autos abgezogen und der Fabrik zur Verfügung gestellt wird, damit sie effizient produzieren kann.
      • Außerdem wird daran gearbeitet, öffentliche Ladestationen für Nutzfahrzeuge wie Taxis einzurichten, und zwar durch die Einrichtung von 3.000 Ladestationen für 6.000 Fahrzeuge in 4 Gouvernoraten und auf allen Autobahnen in Ägypten.

8) Wichtige Leistungsindikatoren:

  • Die Entwicklung des Autoverkaufs:

Ägypten verzeichnete im Jahr 2022 einen Anstieg der Nutzfahrzeugverkäufe um 19,7 %.

1) Nutzfahrzeugverkäufe:
Ägypten verzeichnete im Jahr 2020 einen Anstieg der Nutzfahrzeugverkäufe um 5,7

  • Die Gesamtzahl der Busse in Ägypten wird voraussichtlich um 17,4 % steigen, was die erwartete positive Rolle des Bussektors und das wachsende Potenzial von Elektrobussen auf dem Markt widerspiegelt.

2) Verkauf von Personenkraftwagen:
Ägypten verzeichnete im Jahr 2021 einen Anstieg der Pkw-Verkäufe um 13 %.

  • Die Pkw-Verkäufe stiegen im ersten Quartal 2020 im Vergleich zum Vorjahr um 58,2 % auf 37.011 Einheiten, verglichen mit 23.402 Einheiten im ersten Quartal 2019, aufgrund der kürzlich gestiegenen Nachfrage nach Autokäufen
  • Der Pkw-Absatz wird voraussichtlich um 1,3 % steigen

3) Import/Export-Verhältnis:
Das Gesamtvolumen der Pkw-Importe belief sich auf etwa 2,4 Mrd. $, während sich das Gesamtvolumen der Pkw-Exporte im GJ 2020/2021 auf etwa 12,9 Mio. $ belief.

9) Was macht den Handel in der Automobilindustrie besonders in Ägypten profitabel?

  • Nähe zu globalen Märkten
    • Der Standort liegt an wichtigen internationalen Logistikrouten, die den Markt in Europa, Nordamerika, Asien und dem Nahen Osten versorgen.
  • Die bestehende Marktlücke im Automobilsektor, im Ersatzteilsektor, in der Futtermittelindustrie und die hohe Nachfrage nach Reifen.
  • Viele integrierte Strategien, die sich auf die Entwicklung des Automobilsektors konzentrieren, umfassen die Förderung der Herstellung von Elektrofahrzeugen und die Unterstützung der Verbraucher beim Autokauf.

10) Welche Arten von Investitionen sind in Ägypten rentabel?

  • In der Automobilindustrie ist jede Art von Fertigung, sei es die Fließbandproduktion von Autos, Ersatzteilen oder Reifen sehr profitabel, wie bereits erwähnt, ist Ägyptens Präsenz in der Fertigung sehr gering und hat sich nur auf die Montage konzentriert, daher beläuft sich die Anzahl der importierten Sub-Ersatzteile für diesen Sektor auf 37.023.593 importierte Einheiten zu Kosten von $207.259.160 nur für das GJ2021.
    • Darüber hinaus ist der Reifenmarkt sehr gefragt, da:
      1. Auf dem ägyptischen Reifenmarkt werden jährlich 2,4 Millionen Reifen verkauft.
      2. Das erwartete jährliche Umsatzwachstum von 3,4 % und die strategische Ausrichtung der Produktion erhöhen den Bedarf des Marktes für Reifen.
      3. Ägypten verzeichnete Einfuhren von Reifen im Wert von 465 Mio. $.
      4. Die Segmentierung des ägyptischen Reifenmarktes:
    • Leichte Nutzfahrzeuge
    • Mittlere und schwere Nutzfahrzeuge
    • Zweiräder
    • Off the Road-Fahrzeuge
      1. Die Nachfrage nach OEM und Ersatz
      2. Der fehlende Wettbewerb macht die lokale Produktion und den internationalen Export rentabel.