Bağlantıları atla

Vaka Çalışması Detayları

Tarih:

Mayıs 2023

Endüstri:

Otomotiv

Konum:

SOKHNA 360

Veri Kaynakları:

GAFI

Daha Fazla Bilgi Edinin

1) Mısır'ın makro-ekonomik göstergeleri nelerdir?

  1. Mevcut GSYİH 5,5 Trilyon EGP'dir.
  2. Önümüzdeki 5 yıl için öngörülen yıllık ortalama reel GSYH büyüme oranı %4,8'dir.
  3. 7,58 milyar $ net DYY yatırım akışı ile Afrika'da en yüksek, Arap Ülkeleri arasında ise ikinci sırada yer almaktadır.
  4. GSYH'nin %89'u özel tüketim bileşenidir.
  5. Büyüme oranı %1,58 olan 102 milyon nüfuslu devasa tüketici pazarı.
  6. Ocak 2016'da 16,48 milyar $ olan net uluslararası rezervler 40,98 milyar $'a yükselmiştir.
  7. 47,9 milyar $ Mal ve hizmet ihracatı, potansiyel artış.
  8. Aylık 126,92 $ ile en düşük asgari ücret değerine sahip, yaklaşık 29,1 milyonluk (toplam Mısır nüfusunun %31'inden fazlası) büyük, genç, iyi eğitimli ve son derece rekabetçi bir işgücüne sahip devasa bir işgücü.
  9. İşsizlik oranı 2016/22 mali yılı boyunca %12,5'ten %9,1'e düşmüştür

Altyapı ve Hizmet Avantajları nelerdir?

    • İdealist ağ altyapısı.
    • Toplam yol ağı yaklaşık 194 km'dir.
    • Tam bağlantılı demiryolları 9,5 km uzunluğunda.
    • 15 Ticari Liman ve 27 Havaalanı.
    • Yüksek Hızlı elektrikli tren 460 km uzunluğunda ve bağlantılıdır: Ain al Sokhna ile Kahire, Yeni İdari Başkent, Giza, Yeni Alamein ve6 Ekim üzerinden İskenderiye
    • Monoray projesi, Mısır'ın her iki ucunu birbirine bağlayan ve Yeni İdari Başkent'te merkezileşen toplam 35 istasyondan oluşmaktadır.
    • 11 Kuru limanlar ve lojistik merkezler.
    • kWh başına 034 cent ile rekabetçi elektrik fiyatı.
    • Benzinin litresinin 0,54 cent, dizelin ise 0,47 cent olduğu düşük fiyatlı kaynaklar.

2) Mısır'ın sürdürülebilir enerjiye bakışı:

  • Güvenli bir elektrik enerjisi rezervi sağlanmış olsa da, 2020/21 yılı boyunca üretilen toplam elektrik enerjisi 183.246 milyon kWh ve kullanılan toplam elektrik enerjisi yaklaşık 20.825 milyon kWh olduğundan, Mısır hala temiz enerji kullanımına yönelmeyi amaçlamaktadır;
    1. Sürdürülebilir enerjiden elde edilen elektriğin 2035 yılına kadar %42'ye çıkarılmasıyla Enerji Kaynaklarının Çeşitlendirilmesi
  • 2035 Stratejisine göre, Mısır'ın Hidrojeni bir güç kaynağı olarak kullanma bakış açısıyla Yeşile Dönüş Girişimi, kirletici olmayan, enerji açısından verimli bir çevrenin korunmasına önemli ölçüde yardımcı olacaktır.

3) Süveyş Kanalı Bölgesi İmalat Sanayileri için neden doğru coğrafi konumdur?

  • Toplam 461 milyon metrekarelik devasa bir arazi üzerine inşa edilmiştir.
  • Mevcut ekosistem ve hızlı pazar erişimi.
  • 6 deniz limanı ve 2 havalimanına erişilebilirlik.
  • Üretim için güçlü maliyet rekabetçiliği.
  • Bunlarla sınırlı olmamak üzere tek noktadan hizmet sunan mağaza:
    1. Kiracılar için tek iletişim noktası.
    2. Hızlı kayıt ve lisanslama süreci.
    3. Temel süreçler için entegre dijitalleştirilmiş kurulumlar.
  • Yatırımcılar için cazip mali teşvikler.
  • Afrika boyunca bölgesel olarak uzanan bir yol ağı.
  • Küresel ticaretin çoğuna hizmet eden başlıca ticaret yollarına üstün bağlantı:
    1. Uluslararası konteyner ticaretinin %20'si
    2. Deniz ticaretinin %10'u
    3. Her yıl geçen 000 gemi
  • Süveyş Kanalı Bölgesindeki yatırımcılar, Mısır'ın Serbest Ticaret Anlaşmalarının (GAFTA, COMESA, Agadir, EPA, MERCOSUR, FTAA ve daha fazlası) avantajlarından yararlanabilirler
  • Projenin %100 Yabancı Mülkiyeti.

4) Sektörü teşvik etmek için sağlanan teşvikler nelerdir?

[vc_accordion size="lg" borders="accordion-title-underlined" show_icon="yes" i_add_icon="true" expander_position="accordion-expander-left" expander_size="accordion-expander-lg" i_type="linea" active_add_icon="true" active_type="linea" use_custom_fonts_title="true" active_tab="-1" fs="17px" fw="500" exp_color="rgb(38, 176, 95)" lh="1.5em" i_icon_linea="lqd-icn-ess icon-ion-ios-add" active_icon_linea="lqd-icn-ess icon-ion-ios-remove"][vc_accordion_tab title="1) Direct Incentives such as:" tab_id="lqd-1608195246481-cdcf9380-7c98"]

0 Gümrük Vergisi uygulanır:

    1. Proje için gerekli tüm malzeme ve araçlar yurt dışından ithal edilmiştir
    2. Yeniden ihracatlar
0 KDV:
  • Ekonomik bölge içinde, yerel pazardan veya yurtdışından ekonomik bölgeye ithalat yapılırken uygulanır.
Ekonomik bölgeden pazara ihraç edilen ürünlere %14 KDV uygulanmaktadır.
[/vc_accordion_tab][vc_accordion_tab title="2) Indirect incentives such as:" tab_id="lqd-1608195398248-a9ad0a33-4d60"]

  1. Kullanılan enerji için ödeme kolaylıkları için rekabetçi fiyatlar.
  2. Bağlantı hizmetlerinin değerinin geri ödenmesi.
[/vc_accordion_tab][/vc_accordion]

5) Destinasyon olarak neden El Sokhna 360'ı seçmelisiniz?

  1. İlk tam entegre sanayi kenti 10 milyon metrekarenin üzerinde.
  2. Daha sürdürülebilir, çevre dostu bir yaklaşım için üretilmiştir.
  3. Büyük ticaret yollarında yer almaktadır:
    • Yeni genişletilen Süveyş Kanalı'nın kıyısında.
    • Afrika, Avrupa ve Asya'nın kesiştiği noktada yer alan küresel ticaret merkezi.
    • Kanallara ve limanlara anında erişim.
    • Yeni Başkent'e 100 km ve Kahire Havaalanı'na 150 km.
  4. Stratejik olarak kapsayacak şekilde geliştirilmiştir:
    1. Üretim ve imalat bölgeleri.
    2. Lojistik ve depolama bölgeleri.
    3. İşgücü konutları.
    4. Ticari ve Eğlence -
    5. Teknik akademiler ve üniversiteleri içerecek eğitim bölgeleri
  5. Avrupa, Mısır, Asya ve MENA Bölgesi tüketicilerine doğrudan erişim.
  6. 100%-:
    1. Şirketlerin yabancı mülkiyeti.
    2. İthalat/ihracat faaliyetlerinin yabancı kontrolü.
    3. Gümrük vergisi ve satış vergisinden muafiyet.

6) Mısır'ın otomotiv sektörüne bakışı nedir?

Mısır, 2021 yılı için otomobil üretiminde %2,5 oranında başarılı bir artış kaydetti ve binek otomobil üretiminde %3,1, ticari otomobil üretiminde ise %2,2 oranında bir artış bekliyor. Bu durum, Mısır hükümeti tarafından belirlenen ve otomobil üreticilerini ülkede üretim faaliyetlerini kurmaya çekecek stratejik planlardan kaynaklanmaktadır.

7) Mısır otomotiv sektörünü nasıl destekleyecek?

  • Mısır hükümeti, proaktif politikası ve uzun vadeli vizyonu çerçevesinde, otomotiv sektörünü Mısır ekonomisinde önemli bir sektör haline getirmeyi ve hem yerel üretimi hem de ihracatı artırmanın unsurlarından biri haline getirmeyi amaçlamaktadır.
  • Mısır hükümeti, otomobil üretim stratejisi çerçevesinde yılda yaklaşık yarım milyon otomobil üretmeyi ve üretim faaliyetlerinde yerel bileşen oranını artırarak yılda yüz bin otomobil ihraç etmeyi hedefliyor.
  • Artık dünya çapında stratejik bir trend haline gelen ve aralarında temiz enerjiye bağımlılığa geçişin de bulunduğu birçok avantaja sahip olan elektrikli otomobil endüstrisine geçiş ve bu tür otomobilleri şarj etmek için istasyonlar sağlamak için gerekli altyapıyı hazırlama çalışmaları
  • Otomatik dijital kontrol teknolojisine sahip endüstriyel üretim makinelerinin imalatı, yerel üretim alanında sıçrama yapmak ve yapay zeka ve bilgi teknolojisine dayalı üretim hatları da dahil olmak üzere dijital endüstride teknolojik kapasiteye sahip olmak.
  • İhracat Yükleri Geri Ödeme Programı:
    • Ticaret ve Sanayi Bakanlığı, otomotiv sektörlerinde faaliyet gösteren şirketlerin 7 yıl süreyle Otomotiv Sektörü İhracat Destek Programı'ndan yararlanabileceği "İhracat Yüklerinin Geri Ödenmesi" programını Temmuz 2021 itibariyle devreye soktu:
      1. Afrika pazarına ihracat için %50 ek destek ve nakliye ücretlerinde %80'e varan indirim.
      2. Mısır markalı ihracat için %2 ek destek.
    • Elektrikli araçların satın alınmasını desteklemek için parasal teşvik
      • Mısır hükümeti, elektrikli otomobillerin satın alınmasını desteklemek için, otomobilin fiyatından düşülen ve verimli bir şekilde üretim yapabilmesi için fabrikaya sağlanan 50.000 pound tutarında nakit teşvik sağladı.
      • Taksiler gibi ticari araçlar için kamuya açık şarj istasyonlarının kurulmasına yönelik çalışmalar da devam etmektedir. 4 vilayette ve Mısır'daki tüm otoyollarda 6.000 kişiye hizmet verecek 3.000 istasyon kurulacaktır.

8) Temel Performans Göstergeleri:

  • Otomobil Satışlarının Evrimi:

Mısır, 2022 yılında ticari araç satışlarında %19,7 oranında bir artışa tanık oldu.

1) Ticari Araç Satışları:
Mısır, 2020 yılında ticari araç satışlarında %5,7'lik bir artışa tanık oldu

  • Mısır'daki toplam otobüs sayısının %17,4'lük bir artış göstermesi beklenmektedir; bu da otobüs sektörünün beklenen olumlu rolünü ve elektrikli otobüslerin pazardaki artan potansiyelini yansıtmaktadır.

2) Binek Araç Satışları:
Mısır, 2021 yılında binek araç satışlarında %13'lük bir artışa tanık oldu.

  • Son dönemde artan otomobil alım talebi nedeniyle, 2019'un ilk çeyreğinde 23.402 adet olan binek otomobil satışları 2020'nin ilk çeyreğinde %58,2 artarak 37.011 adede ulaştı
  • Binek araç satışlarının %1,3 oranında artması bekleniyor

3) İthalat/İhracat Oranları:
2020/2021 mali yılında binek otomobil ithalatının toplam hacmi yaklaşık 2,4 milyar dolar, binek otomobil ihracatının toplam hacmi ise yaklaşık 12,9 milyon dolar olarak gerçekleşmiştir

9) Özellikle Mısır'da otomotiv endüstrisinin ticaretini karlı kılan nedir?

  • Küresel Pazarlara Yakınlık
    • Avrupa, Kuzey Amerika, Asya ve Orta Doğu pazarlarını besleyen önemli uluslararası lojistik rotaları üzerinde yer almaktadır.
  • Otomotiv sektöründeki mevcut pazar boşluğu, Yedek Parça Sektörü, besleme endüstrileri ve lastiklere olan yüksek talep.
  • Otomotiv sektörünün gelişimine odaklanan birçok entegre strateji, elektrikli araç üretimine yönelik destekleri ve otomobil satın alma konusunda tüketiciye yönelik destekleri içermektedir.

10) Mısır'da ne tür yatırımlar kârlıdır?

  • Otomotiv sektöründe, daha önce de belirtildiği gibi, otomobil, yedek parça veya lastik üretimi gibi her türlü üretim çok karlı olacaktır, Mısır'ın üretimdeki varlığı çok azdır ve sadece montaja odaklanmaktadır, bu nedenle bu Sektör için ithal edilen alt yedek parçaların sayısı sadece 2021 mali yılı için 207.259.160 $ maliyetle 37.023.593 İthal birime ulaşmaktadır.
    • Buna ek olarak, Lastik Pazarı yüksek talep görmektedir:
      1. Mısır Lastik Pazarı yılda 2,4 milyon lastik barındırmaktadır.
      2. Satışlarda beklenen yıllık %3,4'lük büyüme ve üretime yönelik stratejik hedef, lastik pazarındaki ihtiyacı artırmaktadır.
      3. Mısır 465 milyon dolarlık lastik ithalatı gerçekleştirdi.
      4. Mısır Lastik Pazarı Segmentasyonu:
    • Hafif Ticari Araçlar
    • Orta ve Ağır Ticari Araçlar
    • İki Tekerlekli
    • Yol Dışı Araçlar
      1. OEM ve değişim talebi
      2. Rekabet eksikliği yerel üretimi ve uluslararası ihracatı karlı hale getirmektedir.